Audi RS 6 Avant performanceに搭載される4.0ℓの直噴V8DOHCツインターボエンジンは、先代モデルの412kW（560PS）から445kW（605PS）へと、45PSもパワーアップ。最大トルクを一時的に増大させるオーバーブーストモードでは、750Nmの圧倒的な力強さを発揮します。ステアリングのパドルで8速のティプトロニックトランスミッションを操り、その能力を引き出せば、0-100km/h加速3.7秒*1、最高速305km/h*2の驚異的なパフォーマンスを発揮します。

*1 オーバーブーストモード使用時。数値はメーカー測定値となります。
*2 スピードリミッター制御。

 

Audi RS 6 Avant performanceには、コーナリング時のロールや加減速でのダイブを抑え、安定した姿勢を保ちながら快適な乗り心地を保つDRC（ダイナミックライドコントロール）付きスポーツサスペンションプラスを装備。専用アルミホイールに履く285/30R21サイズの太いタイヤと、電子制御でギア比と操舵力を変化させるダイナミックステアリングで、街中での機敏な取り回しと高速での安定したハンドリングを両立。どんなシーンでも快適にかつてないハイレベルな走りを楽しめます。

荒れた公道の路面では2本の駆動輪ではグリップ力が足りず、フルパワーで走れる場面は限られます。しかし4つのタイヤに効率的に駆動力を配分するAudi独自の4WDシステムquattro®なら、Audi RS 6 Avant performanceの605PS、750Nm*1という圧倒的なパワーを余すところなく路面に伝えることが可能です。その威力が発揮されるのは、雪山やアウトドアだけではありません。ハイウェイでの高速走行時にも高い安定性を誇り、雨の日のコーナリングや、マンホールや白線などで滑りやすい街中でのストップアンドゴーなど、天候や速度を問わず、ドライバーに安心感のある走りを提供します。*1 オーバーブーストモード使用時。

これ見よがしな高性能のアピールを控えたAudi RS 6 Avant performanceは、フォーマルな席に乗りつけても、上品なステーションワゴンとして周囲に溶け込みます。同時に、ハニカムデザインの専用シングルフレームグリルや、マットチタン調の21インチアルミホイール、同色にコーディネートされたエアインレットダクトやサイドフラップ、エクステリアミラーハウジングなどのディテールは、605PSのエンジンがもたらす力強い走りを確かに予感させます。

バルコナレザーで仕立てられた専用スポーツシートは、サーキットでも通用する高いサポート性を備えています。アルミ調のパドルシフトを装備したステアリングは、レーシングカーを思わせるフラットボトムデザイン。リアルカーボンのデコラティブパネルが精悍なインストルメントパネルや、ドアトリムにもバルコナレザーをあしらった室内は、最大で1680ℓもの荷室を備え、ロングドライブでも快適に過ごせるくつろぎに満ちています。

ボディカラーやインテリアなどデザインのカスタマイズをしながらシミュレーションできます。
イメージを確認しながら検討することができますので、ぜひご利用ください。